Meer informatie?
Jasper Willems
Accountmanager
Laadinfrastructuur
Europa heeft als doel om te verduurzamen. Eén van de manieren om dit te realiseren is EV charging. Volgens het klimaatakkoord in Europa zet de overheid in op de reductie van CO2-uitstoot en worden er steeds meer diesel bussen/ vrachtwagens vervangen voor elektrische varianten.
Batenburg richt zich daarbij op het ontwerpen, realiseren en langdurig onderhouden van laadinfra voor het bus-, personen en vrachtwagenvervoer. Met de oplossingen die wij bieden maken wij de volgende stap in elektrisch vervoer voor onze opdrachtgevers mogelijk.
Laadinfrastructuur voor bussen
Batenburg is een gerenommeerde partner in het realiseren van laadpleinen voor bussen. Zo hebben wij al voor grote partijen zoals Arriva, Qbuss, Syntus en Keolis laadpleinen gerealiseerd. Dit doen wij door ons niet alleen te richten op het ontwerpen, leveren en installeren van laadinfrastructuur maar ook te verdiepen in de business/operatie van de klant zoals bijvoorbeeld een analyse van het rittenschema, de beoogde vervoersmiddelen, de energiebalans en het beschikbare vermogen.
Laadinfrastructuur voor vrachtwagens
Een groeiend aantal bedrijven actief in de logistieke sector kiezen ervoor om hun voertuigen te elektrificeren. Deels gedreven door de Zero Emissie Stadslogistiek zones (ZES) waarbij in 30-40 gemeenten zero-emissie zones voor stadslogistiek worden ingevoerd, deels gedreven door de overheidsambitie om in 2050 een volledige emissie loze logistieke mobiliteit aan te houden en deels door eigen duurzaamheidsambities.
Batenburg richt zich daarbij het adviseren, ontwerpen, realiseren, beheren en langdurig onderhouden van de laadinfrastructuren voor het vrachtwagenvervoer van de logistieke dienstverlener. Met de oplossingen die wij bieden maken wij de volgende stap in elektrisch vervoer voor onze opdrachtgevers mogelijk.
Laadinfrastructuur voor auto's
Bij het realiseren van een laadplein zijn er verschillende onderdelen waar rekening mee moet worden gehouden. Denk bijvoorbeeld o.a. aan netcapacitieit, soort laadpaal, betalingssysteem en regelgeving. Batenburg helpt met het in kaart brengen van de onderdelen en denkt mee over de realisatie en kan deze uitvoeren.
Offerte aanvragen?
Wilt u een offerte voor onze diensten voor laadinfrastructuur of gewoon meer informatie?
Service voor laaddepots
Onze landelijke dekkende serviceorganisatie is volledige ingericht voor snelle en professionele ondersteuning.
Dit verzorgen wij in 3 stappen:
1e lijn ondersteuning
Het aannemen van storingsmeldingen, ondersteuning middels een helpdesk, diagnoses/herstel op afstand en aansturing van de 2e lijn ondersteuning.
2e lijn ondersteuning
Het uitvoeren van service binnen de afgesproken response en hersteltijden op locatie, het beheren van spareparts in lokale magazijnen, het periodiek evalueren en het opstellen van storingsrapportages.
3e lijn ondersteuning
Training, het beheren van centrale spare parts en certificering dit wordt normaal gesproken verzorgd door de fabrikant van de laadapparatuur.
Handreiking voor laadinfrastructuur
Een praktische checklist voor laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens. Dit document is voor vervoerders en/of verladers die vragen hebben over het realiseren van zwaardere laadinfrastructuur op het depot, specifiek bedoeld voor het opladen van een vloot elektrische vrachtwagens (N2-/N3-categorie). Daarnaast kan deze handreiking ook gebruikt worden voor andere zware elektrische voertuigen, zoals reinigingsvoertuigen.
Gerelateerde projecten
Engineering en installatie voor laadinfrastrcutuur Milence Truckparking Venlo
Batenburg heeft de engineering en installatie mogen uitvoeren voor de eerste laadhub voor vrachtwagens van Milence in Venlo. Dit laadplein met 400 kW laders is onder andere onderdeel van Living Lab Heavy Duty Laadpleinen van Rijkswaterstaat.
Batenburg draagt bij aan onderzoek Rijkswaterstaat naar laadpleinen voor elektrische vrachtwagens
Op 23 oktober 2023 heeft staatssecretaris Vivianne Heijnen officieel het kennisprogramma Living Lab heavy Duty Laadpleinen gestart bij Truckparking Rotterdam. Het ontwerp en uitvoering van de laadinfrastructuur voor dit laadplein wordt uitgevoerd door Batenburg Techniek.
Twee snellaadlocaties geopend voor vrachtwagens in Limburg
Gisteren zijn twee nieuwe snellaadlocaties geopend voor vrachtwagens in Limburg: in Heerlen en Wanssum. Dat is bijzonder, omdat er tot nu toe nog maar één openbare snellaadpaal voor vrachtwagens was in Limburg. Batenburg Installatietechniek heeft in opdracht van FIER Automative de laadpalen geplaatst, geïnstalleerd en in bedrijf gesteld.
Lees meer